多级泵轴、渣浆泵泵轴、哈密泵轴

渣浆泵配件轴承发烧的主要原因有以下五点：

       ①未开启冷水或冷却水箱堵塞，应开启冷却水功能或疏浚冷却水道。

       ②设备润滑不好。应按仿单调整润滑油量。

       ③润滑油不清洁，油中有杂质。应清洗轴承，换润滑油。

       ④推力轴承方向分歧错误。针对入口压力情况，调整推力轴承方向。

       ⑤轴承出气口堵塞，导致轴承箱体内的热气不能排出，多级泵轴，使设备温度升高。应对出气口进行清理。

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渣浆泵在输送浆体的过程中，有时会出现轴承温度升高，可是设计轴承结构时，通常按寿命大于5万h，甚至是大于10万h考虑的。为什么还会出现温度升高进而损坏的现象呢?抛开轴承发热的一般原因如轴承的装配问题(推力轴承方向不对或间隙未调整)、润滑油问题(质量不好或润滑不足)、现场安装问题(未能找正)、冷却水量问题(冷却水不足或未开启)、环境或介质温度过高等，就目前遇到的两种特殊情况分别进行简单分析。

泵轴损坏断裂。主要出现在3台厢式压滤机和新增2台快开压滤机的供料泵上。主要原因有以几点。

(1)材质不过关。渣浆泵泵轴材质一般采用铬钒钢或铬钼钒钢，材质不过关是造成泵轴损坏的主要原因。

　　(2)选型不合理。老厂房三楼4台并列的供料泵中其中1台功率、流量大于其余3台，此台供料泵未出现过断轴情况。

　　(3)安装不准确。管路特性曲线方程为H=H。+RQ；其中，R为管道常数，与管道直径成反比，与管道的材质尺寸及管道闸门开启度、直管长度和阻力系数等因素均有关系。当管道一定时，R为常数。H为渣浆泵的扬程，H为物料在管道内的总能量损失。厢式压滤机与快开压滤机入料管相比，厢式压滤机入料管路弯头多直管短，直径细，出料闸阀开启度不同造成管路中能量损失大，厢式压滤机的供料泵工况点(扬程特性曲线与管路特性曲线的交点M，在工作范围以外，不锈钢泵轴，造成流量大，扬程低，并要确保0.8MPa的入料压力，造成泵负荷增加。

　　(4)出料阀门始终开启。渣浆泵的操作一直采用打开出料阀门启动泵，造成电机**载增加轴的负荷，哈密泵轴，并采用关小进料阀门控制流量会造成气蚀，气蚀形成的氧气对金属产生化学腐蚀作用，对轴和叶轮产生疲劳损伤。正确操作应启动后转速正常缓慢开启出料阀门，因出料阀门为手动，潜水泵泵轴，每次开、关需耗费30min以上，致使泵出料阀门始终开启，应在出料处安装电动闸门操作。

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